1 số đề thi vào 10 môn văn

Điều này một phần xuất phát từ thực trạng khó khăn chung mà toàn thị trường ô tô Việt Nam đang phải đối mặt. Bên cạnh đó, cũng phải thừa nhận một thực tế, ô tô sedan hạng B đang mất dần sức hút cũng như vị thế trên thị trường khi người tiêu dùng cũng như các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ xe taxi chuyển sang sử dụng ô tô gầm cao, ô tô điện.

Trong khi đó, Công ty CP Khử trùng Việt Nam (mã chứng khoán VFG) thông báo tạm ứng cổ tức đợt 2 năm 2023 với tỷ lệ 10% bằng tiền, tức cổ đông sở hữu cứ 1 cổ phiếu sẽ nhận về 1.000 đồng. Ngày thanh toán là 8.3. Với 41,7 triệu cổ phiếu đang lưu hành, ước tính công ty cần chi 41,7 tỉ đồng để tạm ứng cổ tức đợt này. Hiện, Tập đoàn PAN là cổ đông lớn nhất đang nắm giữ 41,98% vốn điều lệ sẽ nhận về gần 18 tỉ đồng từ đợt cổ tức này...

Tin tức về sự ra đi của nữ diễn viên Noriko Ohara được hãng phim 81 Produce chia sẻ. Bà qua đời ở tuổi 89 vì bị bệnh. Đám tang của bà được gia đình tổ chức lặng lẽ.

Việc lắp đặt bộ ốp thể thao bodykit trên xe nếu đó không phải phụ kiện do hãng xe cung cấp mà do các nhãn hiệu hay các cửa hàng phụ tùng, phụ kiện khác cung cấp có thể làm ảnh hưởng đến kết cấu thân xe. Bởi để lắp đặt, thợ tại các cửa hàng bán phụ tùng phải khoan vào thân xe và bắt vít để cố định. Điều này, có thể gây gỉ sét nếu chi tiết được khoan, đục làm bằng kim loại.

Đây là trận đấu mà toàn bộ số tiền từ phát hành vé sẽ được sử dụng với mục đích từ thiện, ủng hộ cho những hoàn cảnh khó khăn của bóng đá Việt Nam, qua đó đóng góp những điều tích cực cho xã hội.

TS Vũ Đình Ánh, nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu giá cả và thị trường (Bộ Tài chính), nhấn mạnh: Cái gốc của vấn đề là phải tạo ra một thị trường xăng dầu cạnh tranh thực sự thì chúng ta chưa có. Nhà nước có thể điều tiết giá xăng dầu thông qua chính sách thuế, phí… và phải tạo ra thị trường xăng dầu để mọi thứ tự vận hành và điều tiết theo nguyên tắc cạnh tranh. Một thị trường xăng dầu cạnh tranh chỉ được tạo ra khi nhà nước giao chỉ tiêu tối thiểu nhập khẩu xăng dầu cho thương nhân đầu mối, không can thiệp vào giá nhập khẩu, khối lượng nhập khẩu bao nhiêu hay mua bao nhiêu từ các nhà máy trong nước. Việc đó là của các "anh" đầu mối, họ thấy giá thế nào đủ cạnh tranh giá tốt thì họ quyết.